“商合杭高铁为区域经济快速发展注入新活力”

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据报道，5月27日13时，一列试车确认列车从合肥南站出发，从商合杭高铁合肥沿湖州段，前往芜湖、宣城、湖州等方向，安全、高质量、高效、顺利完成各项联调联检任务。 至此，该线联考顺利结束，随后进入运行试验阶段，6月底具备开通运营条件。 商杭高铁早早开到家门口，人们早就翘首以待了。

“商合杭高铁”为长江三角洲铁路网增添了动脉，配套区域朝着更优质的一体化迅速发展。 商杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港(台)通道和京沪通道的重要组成部分。 北段即商丘至合肥段全长378公里，于2019年12月1日建成运营。 南段距此次试运行的合肥至湖州段，全长约311公里，开通后的商合杭高铁实现全线贯通，开通运营后实现河南、安徽、浙江三省交通动脉的“无缝对接”，形成巨大的经济交通网，为长江三角洲铁路网增添动脉。 无形中给人们带来饱满的幸福感、获得感，社会经济的快速发展也将进一步加速带来有型和无型的资产。

“商合杭高铁”将为区域经济快速发展注入新的活力，进一步完善中部地区铁路网布局。 “商合杭高铁”是纳入国家“中长时间铁路网规划”的高级铁路，是国家“十二五”综合交通系统规划中区际交通互联网的要点工程。 “商合杭高铁”从徐兰高铁商丘站起来，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州，终于到了沪昆高铁杭州东站，实现了河南、安徽、浙江三省交通动脉的“无缝对接”，区域 “商合杭高铁”沿线城市密集、人口众多，是与中原、江淮、长江三角洲比较有效联系的最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。 推动商丘、阜阳等地进入高铁时代，对华东第二通道实现客货分流运输、精准扶贫、旅游资源开发、配套区域更优质一体化的快速发展起着重要作用。

“商合杭高铁”带动了旅游长产业的快速发展。 商杭高铁沿途经历了众多文化古迹、河南商丘古文化、阜阳八里河风景区、太和县沙颍河国家湿地公园、杭州西湖等名胜古迹，可以说是遍地明珠。 “商合杭”高铁问世后，将这些星星密集的名胜古迹连接起来，构成区域旅游的“一个链条”。 上午访问商丘，访问芒共享山，下午可以在杭州看到西湖“想把西湖妆化得比西子薄”的样子。 游玩千里的梦想在高铁上成为可能。 真的，千里高铁一整天，到处都有旅行之美。

“商合杭高铁”实现同一个城市、同一个梦想。 “商合杭高铁”开通运营，意味着城市与城市之间将近在咫尺，“早晚到达”、“资源共享”、“一小时经济圈”、“二小时经济圈”得以实现，人民群众对美好的旅游体验得到了最大的满足，“天涯” 可以说，合杭高铁全线开通运营，网络布局更加完整，构建的“时间交通圈”为区域经济快速发展注入了新的活力。

风物醒得好。 高铁时代是人们出行的幸福时代，高铁时代是经济快速发展的时代，高铁时代是奔向美好未来的时代。 随着合杭高铁的开通，不仅是沿线经济的快速发展，也是长江三角洲地区一体化快速发展的“催化剂”，带来了人们出行的便捷之路、财富之路、幸福之路，更重要的是推动了整个地区经济的快速发展，伴随着复兴号列车走向了幸福、未来。 (周运华刘文斌)

(责任:余明彪)