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平地、坡道行驶需要越来越多的观察力和妙招

由于惯性力的作用,下坡比上坡难开车。 如果是短缓坡,可以在正常运行的基础上适当加减速。 下坡时,需要如下解决

(1)在下坡前降低车速,以缓慢的速度使车辆进入下坡。

(2)要在下坡前切换到合适的档位,通常请选择2档或3档。 进入下坡后严禁换档。

(3)下坡时,必须严禁空档滑行,设置适当的档位,利用发动机的牵引作用降低车辆的滑行速度。

(4)下坡时要小心刹车,在下坡前要试验刹车性能是否良好,如有故障要排除故障后再下坡。 在下坡的途中,为了比较有效地控制车辆的滑动速度,可以间歇地采用制动器。 避免使用紧急刹车,如果需要紧急刹车,车辆必须保持笔直前进的态势。

(5)下坡时要减轻方向盘,惯性力大,速度快,方向盘不能采用不当,以免翻车。

(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。 坡太长的话,各车的惯性力很大,所以必须适当加大车间距离。

(7)下坡后上了坡,接近坡底后,准备打坡,必须松开刹车踏板,及时切换到高速档。

:于进

作者:无

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标题:“下坡前减低车速 坡道行留心妙招”

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