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常规保养之一:为什么需要更换三过滤和机油?

装有汽油发动机的车辆是常规维修,更换最多的是3号过滤器和机油。 其中3个过滤器是指汽油过滤器、空气滤清器、机油过滤器。 这些作用是过滤汽油、空气、油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,引起发动机的异常磨损和业务异常等。 三过滤的最终目标是更好地保护发动机,尽可能延长发动机的寿命,这也是最常见的维修项目。

常规保养之二:为什么需要定期更换同步带?

同步带的首要作用是驱动发动机的阀门机构,在适当的时机打开和关闭发动机的进排气阀门,使发动机的气缸能够正常进排气。 在一些车型上正时皮带还负责驱动大众车型中的捷克电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车。

皮带是橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,同步带和同步带的附件,如同步带张紧轮、同步带张紧器、水泵等会磨损或劣化。 因此,安装了同步带的发动机受到制造商的严格要求,按照规定的周期定期更换同步带和附件。 更换周期因发动机的结构而异。 通常,车辆行驶6万~10万公里时应该更换。 具体的更换周期需要在车辆维修手册中证明。

责任:于进

作者:无

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标题:“汽车常规保养 需要定期更换爱车正时皮带”

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