“有车族须知的轮胎与油耗的关系”

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一、轮胎宽度对油耗的影响

通常，车辆出厂时设置的轮胎大多是根据该车的自重和排气量等因素合理选择的。 在这种情况下，如果轮胎较宽，与地面的接触也会变宽，摩擦阻力会变大，油耗自然会提高。 轮胎窄的话，油耗也会降低。 可以说这是由“先天性”的因素决定的。 喜欢“玩”车的师傅中，有的想升级改造轮胎，有的为了刹车和操纵而加宽轮胎，改造和加宽的轮胎确实有很多优点，但油耗也会相应增加。 这个需要理解，需要心理上的准备。

二、轮胎花纹对油耗的影响

轮胎的花纹可谓方寸之间，风云万千。 每个企业品牌的轮胎都有自己的花纹系列，有些厂家甚至积攒了几年十几年后上市的花纹。 的设计必须从多角度考虑，其中节油是最重要的项目。 柄大致分为三种:一种是越野性。 一个是运动性的。一个是舒适安静的。 越野性轮胎花纹大，适合在砂石等恶劣道路情况下行驶，油耗最大。 在这里注意一下吧。 其实越野车在市内行驶或者特别在意那种综合的“野”性的情况下，可以为节油选择小图案。 例如，北京的切诺基采用的是235/75r15轮胎。 也可以选择图案。 虽然“野”性不足，但是是节油的。 运动性能的轮胎，通常强调抓地力，胎面宽敞，操纵自如，油耗中等。 舒适安静的轮胎，由于其花纹细致、光滑，所以油耗最低

三、前束角、倾角等对燃油经济性的影响

如果车辆四轮定位不好(前束角、倾斜角不正确)，轮胎与地面的摩擦会增加，不仅会对轮胎本身造成损伤，还会提高油耗。

四、胎压对油耗的影响

轮胎气压不足时，轮胎的接地面会变大，摩擦会增加，不仅轮胎两侧的胎肩会磨损，还会提高油耗。

轮胎的选择

首先，所有节约油耗的措施必须在保证车辆安全行驶的基础上采取，特别是在选择轮胎方面。 要知道轮胎油耗的原因，首先需要知道轮胎的滚动阻力。 轮胎的滚动阻力是如何产生的呢？ 车辆行驶时，轮胎会因施加在轮胎上的载荷而变形。 由于制造轮胎的橡胶具有粘弹的特征，所以当轮胎因运动而变形时，这种类型的材料会失去一部分能量转换为热能。 轮胎因运动而变形，能量持续损失是产生轮胎滚动阻力的主要原因，约占轮胎总滚动阻力的90%~95%。 很明显，如果降低轮胎的滚动阻力，汽车整体受到的阻力就会降低，从而能够实现油耗的降低。 怎样既减少轮胎的滚动阻力，又不影响轮胎的抓地性能呢？

一般来说，整车制造商在设计生产一种车型之前，为了车辆匹配不同的轮胎，达到比较经济的油耗，进行了大量的实验。 因此，原车上放置的轮胎应该比较省油，所以最好不要轻易更换。 但是，为了批量生产，整车制造商不容易将性能最好或最省油的轮胎安装到批量生产车上。 这是因为为了获得更低的油耗，可以选择更先进的节能轮胎。

值得注意的是，如果要提高车辆的抓地力，换了衣服的轮胎在耐磨损性和噪音方面会稍差一些。

作者:无

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