“一架A380飞机有多重？286吨或3800个成年人体重之和”

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6月3日，中国首架a380飞机在广州飞机维修工程有限企业完成首次最高级“体检”，全面维护后恢复航班飞行，并执行当天的cz3099 (广州-北京)航班。 这也是国内第一架a380飞机最高等级检修完成，飞机座舱设备和机体外观焕然一新，性能良好。

根据飞行要求，空客人的各机型在6年内进行了最高水平的全面“体检”，业内人士称之为6年定期检查。 年，南航开始收到“巨无霸”机型空客人a380。 今年，南航a380机队的5架飞机相继迎来了全面的“体检”。 今年3月1日，南航接收的中国首架a380飞机(飞机编号b-6136 )开始了首次6年的检定，于6月3日出场再次开始飞行。

工作人员表示，该a380完成6年检定的最后工序是称重。 称重前，工作人员将飞机油箱内的燃料、客舱内的饮用水、污水全部清理干净空，并按照标准添加液压油和滑油。 风速过大时，机库的门也会关闭，减少风速对飞机重量的影响。 工作人员在a380的22个车轮下放置飞机秤，每个飞机秤得到一个读数，最后加上读数的总和，得到飞机的总重量。 经过3次磅重计量和测算，最终该a380计量结果为286吨，相当于3813名成人体重之和(每名成人以75公斤计算)。 。

据说a380的全面维护工程量非常庞大。 员工从年4月开始，准备了航空材料、工具、设备、员工培训等共计4560项航空材料、1812项工具设备，为a380准备了定制工作的脚手架和工作平台。

a380六年检测期间，工作人员完成了客舱维修、整机涂装、试飞、称重等1550多名工作人员。 在此期间，飞机机体由千斤顶提升，客舱、货舱、机翼、机体等各区域的盖子打开，清洁检查是否有腐蚀、凹坑、划痕等。 飞机的“心脏”引擎检测得很深，机翼拍摄了x光，检查是否有“内伤”。 每天平均有90名服务员工作，高峰期有140人工作，总共花费了10万人的工时。

“在整个a380六年的检定事业中，最具挑战性的是客舱的改建，事业量最大，”广州飞机维修工程有限企业a380年检定项目经理王治坤说。 此次6年的检查员将客舱上下2层的零部件全部拆除翻新，更换了18个厨房、14个卫生间、506个座位、1万个小零件、涂装、打磨或装修，整个客舱以崭新的面貌迎接客人。

按照计划，南航旗下剩下的4架a380飞机将在近两年陆续完成全面体检。 南航a380机队的6年检查在国内航空修理史上尚属首次。 目前，全球能对a380飞机进行6年检测的维修单位不到10家。

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6年检查:顾名思义，飞机运行6年后，机组人员要对其进行最高水平的全面、详细、深度的体检。

10个篮球场:此次a380重新涂装的工作面积超过4000平方米，其面积“史上最大”，相当于10个标准篮球场的面积。 此次涂装南航将使用新技术，首次采用新的面漆。

94日:该a380将于3月1日停飞进行维护，6月3日上场恢复飞行，共停飞94天进行维护。

34天的准备工作:准备工作分为两个阶段，第一阶段明确6年检查的工作范围，第二阶段根据明确的工作副本，规划和准备相应的航材和工具。

1812项工具设备:包括常用工具、专用工具、计量工具和其他设施设备。

460项航材:南航材库存量满足诉求量，符合6年检验的生产要求。 南航将尽早监控所有航材，确保开工前一切准备就绪。

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为什么要给a380称重？

这次为期6年的检定完成了包括客舱改建、飞机机翼前缘鹅颈改造、整机涂装等在内的1550多项业务。 这些都有可能使a380的重量发生变化。 维护的最后一步是通过测量a380的重量，需要重新明确基本的空重量和重心。 通过称重，工程师可以获得飞机改装后的基本重量平衡参数。 运行控制、装载、运输等部门根据这些参数科学配置飞机，安排旅客和货物的具体位置，确保飞行安全，实现最大的装载能力。 不仅是a380，南航每4年测量一次重量，需要掌握重心位置的变化。

(责任:梁靖雪)