“全国人大代表李书福：加快推动甲醇燃料和甲醇汽车普及”

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全国人大代表、吉利控股董事长李书福今年两会表示，在具有资源特点和产业基础的地区，适度快速发展“煤制醇”，推进甲醇燃料和甲醇汽车的普及，不仅条件成熟，而且符合中国能源国情， 提出了对促进以前传说的工业转型升级，减少大气污染物排放，改善要点地区环境质量，实施石油替代战术，走能源多元化路线，保障国家能源安全具有重要意义。

李书福代表表示，甲醇作为(碳、氢)能源的载体，本质上是清洁的，常温常压液体的基本物理特性，使储存、运输、使用以及能源形式的转换更加安全和方便。 由于甲醇来源广泛，经济区块量巨大，全产业链可持续快速发展，世界行业公认的是理想的新型清洁可再生燃料。 中科院报告指出，用甲醇燃料等卡路里代替煤炭、燃料，可以减少80%以上的pm2.5、95%以上的so2、90%以上的nox、50%以上的co2，减排效果非常明显。

但是，目前我国甲醇燃料和甲醇汽车规模化应用宣传工作尚未开展的原因是质疑甲醇燃料，缺乏政策支持，特别是对甲醇燃料性质的认识不科学、客观。 ”。 他建议有关部门加强科学认识，统筹协调，加快甲醇燃料和甲醇汽车的普及。

一是在国家层面确定甲醇新型清洁可再生能源的合法地位，将甲醇燃料的确定列入清洁燃料目录。 二是加强甲醇汽车准入和运行管理，在《道路汽车生产公司及产品公告》管理中放开甲醇车辆的区域限制，纳入《道路汽车生产公司及产品公告》，对通过强制性产品认证的甲醇车辆依法进行汽车登记，实行运营管理常态化 三是相关部委出台相关政策，鼓励甲醇燃料、甲醇汽车技术持续创新，增订国家重大科技专项办法，许多清洁能源技术的开发与应用，如热效率高、环保的甲醇增强式电动汽车 继续保持着中国甲醇燃料、甲醇汽车在研发应用方面的全球技术领先地位。 四、要打赢蓝天保卫战，宣传甲醇燃料热、动力行业规模化应用，鼓励“酒精补气”，充分认识弥补第一清洁燃料-天然气的不足，大幅度实现锅炉、窑炉的减排是蓝天保卫战成败的关键。 五、客观、科学地评价各种车用能源的利弊，建立不同燃料类型的汽车排放种类(苯类、醛类等)的检测、检验标准，消除对甲醇燃料、甲醇汽车的认识上的误区，做好宣传

另外，李书福代表表示，制定环境保护标准时，必须科学、客观、符合我国国情，妥善处理生存和快速发展的矛盾，不能一味提高排放指标，仍然脱离快速发展中的实际国情。

(经济日报-新闻网记者:杨忠阳)

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