“李书福罕见自述：放牛的我能有今天，已经感激不尽”

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我是个养牛的娃娃，上小学的时候，利用暑假为生产队放牛，每天0.15元，暑假能挣6到10元人民币，对我来说这是一大笔钱。 上小学的每学期书费大致为1.2元，免除学费。 有了这笔钱，我比其他同学富裕多了。 初中一年级的时候，十一届三中全会召开，改革开放浩浩荡荡的春风吹过神州大地，吹入校园和乡村。 虽然我沉浸在放牛的乐趣生活中，但改革开放的春雷在我心中激起千层浪，激起无限涟漪，农村土地可以承包经营，农民可以离开土地组建乡镇公司，我真的自己的民营经济出现了故障 为此，我无心上学，就开始研究党的十一届三中全会以来的一系列文件、一系列方针、政策。 3年初的中学学业在两年内匆匆完成，以优异的成绩考上了路桥中学的尖子班。 随着改革步伐的加快，我对高中的学习失去了耐心，人在学校，内心游离，引起了我父亲的极度不满，多次受到惩罚。 高中毕业之前，我开始计划参与市场经济活动的各种梦想。

家里有自行车。 我向父亲要了几百元人民币，买了手机相机，开始了创业生活。 走在街上，一见到人就问要不要拍照。 我是服务热情，照片质量也不错，很快就赚了几百元人民币。 之后，开了照相馆。 现在的话，我的业务已经升级了。 由于资金有限，我照相馆的所有设备几乎都是自己设计、制作的，包括大型座机、灯光、工具等。 当然，那个年代开照相馆也不容易，需要公安局的批准。 因为照片领域属于特殊领域，我没有特殊的营业执照，所以多次受到教育和处罚，可能是因为我态度很好。 虽然要求关门，照相馆还是持续了将近两年。 后来，开放的力量越来越大，我寻求新的机会，进入了变革的快速发展期。

那时的台州，废旧电器市场发达，我从废旧电器零部件中分离出金属铜、金属银、金属金，利用我家的一大特点，在家里进行坊式生产，这完全是一种成宝的技术，循环经济、效益确实不错。 后来，我的这些技术被别人学习，出现了激烈的供应链竞争，废旧零部件的价格也越来越高，我又进入了新的艰难变革。

随着改革开放的深入，中国人民的生活水平也提高了，冰箱开始进入家庭，我再次开启了新的创业进程，研究生产冰箱零件，过程非常坎坷，但苦难的经历是宝贵的财富。 奋斗的过程留下了很多美好的回忆。

因为是企业最初做的，没有土地，没有现场，所以我只能租街道的工作室进行产品的试制和研究。 理论上是个好主意，但实际生产的产品总是不尽如人意。 经过近400天的夜晚失败和总结，我的手掌找不到干净的皮肤，伸不开手，全身疲惫。 虽然研究终于成功了，但是人们必须自己迅速发展工业，决定回收现场。 我只能搬到别的地方，搬到哪里？ 我真的不知道。 当然，天无绝人之路，在同学家长的帮助下，找到了路桥中学的校办工厂，以校办工厂的名义进行生产、产品销售。 动用牛二虎之力，将所有机械设备搬迁到新租用的公路中学工厂，刚刚安顿下来，投产不到一周，事情又发生了。 这个学校的工厂周边是老师的宿舍，我们加班生产冰箱零件产生很大的噪音，老师们晚上不怎么睡觉，集体罢工，学校要求我们必须马上搬迁，我们又不好住在现场了。 要搬到哪里？ 我们四处求人几十里，来找废弃的自来水厂。 房子不大，但周边没有居民。 我们很高兴，终于找到了新的安全的地方，继续做梦。 但是，这家水厂已经断电，要给供电部门供电，折腾了好几个星期，和村支书经过协商，终于找到了这个村子的电气管理员，安装了电表，要求我们把村子的电气用于生产。 结果事情闹大了，有人举报，说我们厂未经工商局许可擅自收电，黄岩县电力企业请县检察院监视和审查我们厂长居住，吓得我再也不敢去那个新地方了，生产又停了，。

在被称为恐惧、无奈、天不作美、入地无门的情况下，一个声音向我们呼吁，家乡的工作主任，为了快速发展乡镇公司，找到了我们。 山上的重水什么地方都没有。 在柳暗花明和另一个村子里，在他的协调下，我们租了村子的生产队的仓库，把哪些设备搬到了这个新租的仓库，开始了冰箱零件的生产。 这些设备的搬运，我们实现了用人力拉车像蜗牛一样移动。 一辆手推车3-4人，共有几十辆手推车，边推边拉。 那天，偶然下了倾盆大雨，出了汗，但完全不懂雨水和汗水，只要能前进一步，我们的成功，就是大家共同的追求。 树干几十公里，道路泥泞，洼坑狭窄，这些设备太重，很难捆绑，所以几昼夜就可以搬运完成，它的痛苦和我曾经牵牛花在耕地上的心情一样。

因为搬迁，路桥中学校办工厂的名称我们不能使用了，在乡工业办公室主任的帮助下，把戴着小红帽的乡镇公司称为黄岩县石曲冰箱零件工厂。 有了营业执照，我们大规模招聘员工，扩大生产能力，制作设备，开发新产品，生产的冰箱零件供应根据需要，一举成名，成为中国最具竞争力的蒸发器、冷凝器、过滤器研究生产公司，产品几乎是全国所有的 此后，公司发展迅速，我们扩大了产品种类，开始生产冰箱、电冰箱等制冷设备，青岛奥马电冷库是我们为品牌生产的，产品供应不适应需求，所以公司繁荣、忙碌，成为台州最大的民营公司。

一九八九年，由于客观环境的一些变化，加上内部股东意见分歧等原因，我深感疲惫，我把所有资产寄给乡政府，由政府接管，我整晚回到无产阶级，但全身轻松，上了大学。

一九九二年三月，我从已经寄给政府的资产中租用了一些工厂，开始了新的创业生涯。 对我来说，这是第四次创业。 邓小平的讲话在天地之间再次掀起春潮，万丈春辉温暖大江南北，在长城内外，整个中国更是迈出了气魄山河的新步伐，我创业的热血再次被点燃，那一年我28岁。 研究、生产什么呢？ 装饰材料。

90年代，进口装饰材料在中国很受欢迎，国产装饰材料的研究、生产才刚刚开始，人民生活水平提高后，装饰已经成为人们生活的组成部分。 我们研究生产的装饰材料代替了进口，价格便宜，很受市场欢迎，而且响了炮，产品供不应求。 我们很快就扩大了生产，以市场价格一点一点地买下了寄给乡政府的厂房、土地。 根据我的习性，自己设计和制造设备，大规模生产镁铝曲板、铝板帘等装饰材料，产品不仅满足国内市场的诉求，还出口几十个国家和地区。 后来，我们这些自主创新的成果又被别人学习了。 我们有专利，有所谓的知识产权，但被别人复制，也许是那个时代命运的安排。 当然，今天的法制环境取得了很大进步。 为此，我又放弃了这个产业，开始研究摩托车。

吉利研究了中国第一家生产摩托车的民营企业，很多人发现吉利企业的摩托车供应不适合需求，公司开着红火火，自然有多家公司在学习，几年间，全国数十家摩托车企业如雨后春笋遍地开花。 而且，一些公司缺乏合规意识，市场上出现了无序竞争，逃税不正当竞争，我又退出了这个行业。 我们研究和生产摩托车，多亏了当初台州市工商联主席池幼章先生，他给了我很大的启发。 在此，我感谢池老师。

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众所周知，下一个故事是在吉利的转型升级研究中生产汽车，那一年我35岁了。 进入汽车行业与吴迎秋老师的支持、启发非常相关，吴老师给了我很多帮助，我要借此机会感谢吴老师。 并且，我特别感谢时任浙江省副省长的叶荣宝同志。 要感谢台州、宁波各级党委政府、社会各界以及支持我们实现梦想的领导、朋友们，感谢吉利全国各地有产业基地的各级领导，感谢所有吉利汽车的顾客。

我们快速发展汽车产业离不开办学，严格培养和培训技师技工，提高学校水平，增加学校投入，今天吉利汽车企业取得的快速发展和吉利重视人才的培养。

我决定研究、生产车。 除了我自己的信以外，还有一些人相信。 真的很多人不相信。 中国在汽车工业行业已经被认为没有特点，已经被西方国家垄断，中国企业只有与外国汽车企业合资或合作，才有可能成功。 但我认为中国的改革开放政策一定会更加成熟，更加稳健。 我认为中国的现代化建设一定会继续推进，中国一定会成为世界上最大的汽车市场。 那个时代，中国的汽车市场每年有几十万辆，汽车刚进入家庭。 如果中国每年销售3000多万辆汽车，而不是中国自己的汽车工业，那一定不是好消息。 从几十万辆到几千万辆的年产销量，这个增长过程本身就是一个巨大的商机，进入汽车领域面临着巨大的挑战，面临着很多困难和问题，但商业空之间却很大，商业机器的遭遇期也很长，为基础打下了足够的时间 因此，我决定抓住这个时间的窗口，好好地进入汽车行业。

我组成了项目筹备组，在企业内挑选了两名工程师，加上我自己，一共三人开始了汽车技术的研究。 我们知道。 这不是归途，但这是天时地利的召唤，是我追求理想的自决。 在汽车领域，我讨厌有人叫我造车。 当然，我是做车的。 不是因为有人恨我，而是我自己的选择。

实践说明，这条路真的很辛苦，这条路也确实很迷人，这条路有时景色优美，有时乌云密布，我们勇敢地参加在这条路上无尽的马拉松，探索远方秘密的心情根本不平静，但背却柔软。 前方的道路依然神秘，唤起了我们无限的想象，探索远方秘密的心情不平静。 已经上升的创业将继续推动我们的车。

汽车一定会电动化、智能化，一定会成为智能空之间的移动终端，一定会帮助主人处理越来越多的困难和问题。 一定要垂直下来，在河流山川、城市乡村自由飞行。 一定要做主人的秘书、保镖，帮助主人赚钱、付主人费用、逗主人笑、和主人聊天、保护主人安全、增加主人知识。 一定要自己洗、保养等。 但这一切都需要我们加大科技投入，弘扬科学精神，积累基础数据，突破技术瓶颈，培养研发人才，实践和优化系统规划，从根本上控制核心科技，线上两者 吉利在全球有近2万名研发工程师，每年投入数百亿的研发费用，坚持投资自己确立的技术路线。 只有不断形成厚积薄毛的特点，才能走有自己特色的可持续快速发展之路。 能力是金钱买不到的，只有通过自己的努力学习，努力锻炼，才能掌握真正的能力，才能面对各种挑战，引领领域的变革。

吉祥三十多年的实践与探索，我有以下几点总结。

一、办事情要认清一个方向，坚定一个信念，凝聚一种精神，凝聚一种力量，完成一个使命。 一定要打好基础，练习内功，上千万人不可能随波逐流，如果没有和妖风起哄，风口之后就会留下一片狼藉的悲惨景象。 退潮后，裸体游泳者变得不太容易看清，如果不顺利的话有可能回不了家。

二、中国汽车工业很大，必须进一步放开管制，应该欢迎越来越多的人参与中国汽车工业的快速发展，鼓励各种形式的创新和探索。 目前，中国进入电动汽车工业的投资者众多，互联网公司造车也方兴未艾，这是一个好势头，必须积极招揽和大力支持。 但是，有些现象必须受到重视。 例如，利用互联网概念、电动汽车概念，以快速发展实体经济投资汽车工业为名义，其目的不是造车，而是不想自己承担风险。 另外，做生意就是赚钱，不利于市场经济的健康快速发展。 刘鹤副总理常说，借钱是承担风险，做生意是本钱，坏事是付出代价。 我认为实业是实业。 做实业需要耐心。 不要急于成功。 实业赚不到快钱。 当然，现在并不是没有进入汽车领域的机会。 只是机会减少了一点，难度变大了。 就像高尔夫球一样，有些人已经过了一段时间，接近了绿色。 新人不要入坑，也不要参加这场比赛。 否则，成功的概率不高。 也就是说，机会只有一次，精神集中，认真，高度重视。 如果不一次性成功，就不能多次失败。 对目前的中国汽车工业来说，在对外开放之前，尽快对内开放，早日形成自己的能力。 这样可以为客户带来越来越多的成本效益，提高中国汽车工业的全球竞争力。 我是市场派，我完全鼓励和支持公平竞争，坚决反对特权和贸易保护主义。

三、不要急于求成。 为了实现梦想，必须切实遵守事物的客观规律，播下希望的种子会带来光明的前景，埋下罪恶祸根会带来无情的灾难。 中国的改革开放政策将为国家的可持续快速发展奠定基础，播撒民族复兴的伟大种子，中国人民、中华民族必将因此而拥有灿烂的未来。 大道易，纪律不可抗拒，内外兼修，厚道善良，顽强勇敢，披星戴月，一分耕耘有回报，明天才更美好。

四、公司能够长时间持续快速发展的前提必须依法合规、公平透明，需要以人为本、合作共赢。 在经济全球化的今天，任何小聪明都可能成为严重的问题，并导致严重的后果。 要建立一个成功的公司不容易。 可能现在就要破坏公司的未来。 可能是小事。 所以，开公司要每天如履薄冰，每天小心，时刻记住守法的重要性、法律的认真性。

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我出生在新的社会，在红旗下长大，从小接受朴素的家庭教育，对党的感情非常深，我父亲是农民，过去和现在我们全家都是平民，遇到了这样伟大的时代，我们有机会参与市场公平的竞争，我们自由地创新， 我们只有勤奋工作，努力工作，才能报答这个时代，感受天动地。 只有遵守纪律，诚实待人，才能得到客户的认同。

中国改革开放40年的实践和迅速发展说明了社会主义集中力量办大事制度的优越性。 说明了改革开放、创新、探索时代的必要性；说明了竞争、合作、团结友好、包容快速发展的成长规律性；正气上升，说明了心态积极成功的必然性。 但是，今天的中国有人仍然相信走捷径，也有人用各种手段中伤他人，这是很危险的。 创造人类幸福全靠自己的辛勤劳动，努力工作，不天上掉馅饼，世界上没有免费的午餐。 这也是我一贯多次大致的。 我认为勤奋、踏实、苦干、与人善是正道。 什么样的从自己错误的观点推测别人的正确行为，用自己扭曲的心情衡量别人健康的内心，甚至制造谣言没有底线，害怕天下不乱的言行，这种想法毕竟没有市场，有时制造谎言炫耀的现象，但 我希望同志们不要散布谣言，不要相信谣言，尽量提高自己辨别真伪是非的能力。

汽车产业是世界性产业，是制造业之王，21世纪是科技革命，是产业转型，是商业再造的世纪，吉利、沃尔沃、奔驰、宝腾、莲花或世界其他汽车企业也面临着巨大的挑战。 在不影响相互尊重、相互独立性的前提下，探索依法合规共同前进的新的快速发展道路，是经济全球化背景下必须尝试的创造性思维，这种思维将会给顾客带来越来越多的利益，对领域产生积极的影响 收购吉利奔驰的部分股权是基于以上考虑做出的商业性决定，资金基本来自海外资本市场，完全不采用中国国内资金，其中80%左右来自海外外资银行，小部分来自海外中资银行，部分来自吉吉 这完全是市场化资本组合，市场化自身平衡的资金结构安排，这种安排没有特殊的背景。 无论是中国政府还是德国政府，都对我们的交易有了充分、认真的了解，并依法进行了严格的审查。 世界上所有的投资都是机遇与风险并存的，吉利投资戴姆勒也是有机遇与风险、完全合规、公平透明的交易，当然这也是冒险的创造性探索。 我们希望通过这样的探索更好地迎接21世纪的商业竞争。

四十年弹指一挥，四十年两鬓斑白，追求永恒。 40年祖国经济社会发生了巨大变革，人民生活水平发生了巨大变化，综合国力明显提高。 40年的河山依然，高铁纵横，沧海桑田，创新创业、优质快速发展已经成为新时期经济社会快速发展的主旋律，中国经济转型、供给侧结构改革有序推进。 40年高歌猛进，摇滚曲折，沉浮不定，内外困寻四大自信，进入进一步改革开放的伟大进程。 我和所有中国同胞们一样，感谢党的改革开放的伟大政策，感谢各级党委、政府，感谢各相关部门领导的关怀、关心和帮助，感谢社会各界专家、学者、信息界朋友的支持、帮助，感谢汽车业前辈打下的坚实基础，感谢汽车界同行

因为吉利这40年的历史机会，从无到有，从小到大，从弱到强，从小山村到全中国，走向世界。 这一切都应该归功于改革开放的好政策，我们要双重珍惜，中国的汽车要在全世界行驶，世界的汽车要在全中国行驶，要顽强努力。

吉利的快速发展史是一部创新、创业、大胆实践、不断演进的成长史，是一部不断为顾客带来获得感的奋斗史。 我们生产装饰材料代替进口，给客户带来了经济利益。 我们生产冰箱零件代替进口，给客户带来了经济利益我们生产摩托车代替进口，把滑板车的价格从每辆3万元降到了3千元，给客户带来了经济利益。 我们生产了汽车，大大降低了中国汽车的价格，给客户带来了经济利益。 当时夏利13万辆，现在天同级别的同级车每辆3万元以上，当时桑塔纳每辆20万元以上，排队买车，现在同级车价格5万元，大家能算出降了多少吗？ 我们把沃尔沃轿车全球研发中心转移到中国，把沃尔沃轿车全球生产基地转移到中国。 我们实现了沃尔沃豪华轿车中国制造出口的全球目标，成功地将中国制造的豪华轿车服务于世界市场。 而且，无论是中国人、美国人、欧洲人还是世界上任何地方的顾客，购买的沃尔沃轿车都是标准的，没有歧视。 我们还推动和培育了大量上下游产业价值链公司的快速发展，提高了中国本土汽车零部件公司的同步研发能力，影响和推动了千万家实体公司的稳步持续投资，顽强地生存和快速发展。

当然，今天的中国制造业仍然面临着如何实现全球价值创造链从中低端到中高端的现实挑战，但我们不能千百万人急于成功。 否则，就无法达到速度。 只有认清方向，了解问题的本质，不断努力才能成功，这是考验中国制造业的重要时刻。 在全面深化改革、推进经济优质快速发展的过程中，如何实现合规快速发展、如何实现全球价值链利用与合作共赢、如何实现稳健转型与升级，已经成为摆在我们面前的重要课题

我从牵牛花的实践中领悟到一点道理，与牛的信息表达交流，用弹琴的方法效果不大，但只要做法得当，态度真诚，就会实现比较有效的信息表达。 例如，白天养牛，晚上为牛驱赶蚊子，满足牛需要合适的方法。 小时候的我骑在牛背上，一边喂牛吃草一边看书学习，合作实现了很多胜利。 晚上在牛棚周边点燃牛烟，驱赶蚊子，让牛好好休息，牛也会高兴，我也很享受。 你是怎么爬到牛背上的呢？ 我才八九岁，因为营养不良，个子矮，为了爬上牛背，我想了很久才找到妙手。 把牛拉到长草的地方，让牛低头吃饭，然后利用牛的左大腿，在牛走弯的时候，我用手抓住牛的脖子，用脚迅速踩住牛的大腿关节，轻松地爬上牛的背，双赢

在全球经济一体化的今天，跨文化融合、跨地区合作、跨行业合作是企业界必须面对的现实，只要有利于顾客体验，合作共赢，什么模式都可以讨论。 人与牛之间可以很好地合作，但人与人之间为什么不能诚实呢？ 我想做牛。 因为有草会变得幸福。 我想做牛。 因为牛吃的是草，挤出来的是奶，有价值的贡献感。 我愿意做牛。 因为牛给农民耕田，给农民带来乐趣，有成就感。 我想变成牛。 牛很诚实，不摇摆，所以很受尊敬。 我喜欢做牛。 因为牛总是帮我牵鼻子走，不会走错方向。

牵牛花的我能有今天的日子，我已经感激不尽了。 我们一定要在创新研发、人才培养方面继续加大投入。 在精准扶贫、能源再生利用、汽车电动化技术、在线数字技术以及车载芯片的研发等方面必须进行生态文明建设，为汽车产业的持续快速发展积极贡献力量，必须建设上下游产业链的合规制度，从 我们要积极承担公司的社会责任，要知恩图报，致富思源，团结全体员工干部、工程技术人员在创新创业道路上实现更可持续的快速发展，积极践行习大新时代中国特色社会主义思想，贯彻中华民族的

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