“机动车强制报废标准规定5月1日起施行”

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昨天，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合发布了《汽车强制报废标准规定》，将于今年5月1日起施行。 国家规定，根据汽车的采用和安全技术、排放检测情况等，对符合报废标准的汽车实施强制报废。 小型私家车没有录用年限的限制。

根据《规定》，登记的机动车必须强制报废的:达到规定的录用年限的，经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准关于车辆的要求的。 修理和调试，或者使用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍然不符合国家标准。 检验比较有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

《规定》还确定了各类汽车的“退休”年限，其中小、小出租车客运车采用8年，中型出租车客运车采用10年，大型出租车客运车采用12年。 公共汽车采用13年等。 小、小非驾驶客车、大型非驾驶轿车、轮式专用机械车等的采用年限没有限制。 但根据《规定》，国家鼓励达到一定里程的汽车报废。 其中，小、小非运营客车的行驶“上限”为60万公里。

据悉，机动车达到报废规定后，其所有人应当将机动车销售给报废机动车回收拆解公司，由报废机动车回收拆解公司按规定进行登记、拆解、报废等解决，并将报废机动车登记证书、牌照、通行证报送公安机关交通管理部门注销。

背景

私家车的报废期限迄今为止最长为15年

新版《汽车强制报废标准规定》已经筹备多年。 迄今为止，中国汽车相关报废标准始于1997年7月15日公布的《汽车报废标准》。 其中，私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。 此后，随着我国汽车工业的迅速发展，车辆技术水平的提高，这一限制过于严格。 2000年的《汽车报废标准规定》中，私家车还有年龄限制，但是通过年检可以将标准延长到15年。

2006年，商务部就《汽车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非运营客车的使用年限限制，被认为是最重要的变化。

责任:于进