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新华网北京4月24日电(游苏杭)今天,中国保险领域协会(以下简称“保险业协会”)公布了第11期汽车零整比研究成果,公布了本期100款汽车零整比系列指数和第2批18款车型涂装工时负担指数的情况。

数据显示,受部分车型常用零部件大幅上涨等因素影响,本期汽车零整比100指数为336.97%,出现上涨趋势。 常用零部件负担100指数为16.16,继续呈上升趋势。

据了解,汽车零整比是指零部件与整车售价之比,即市场上车辆所有零部件的价格之和与整车售价之比。 该系数客观反映了汽车日常采用中的维修价格,已成为衡量汽车维修经济性和公共理性车购买的重要参考指标之一。

具体来说,汽车零整比系数和常用零部件负担指数最高的车型都是北京奔驰c级 w205,分别为835.29%和35.36。 单品零整比中大灯单品零整比最高车型为一汽奥迪a4l,为9.66%,相当于10.35个大灯就可以买新车。 保险杠皮单体零整比最高车型为北京奔驰c级 w205,为2.92%。 保养指数最高的车型是奥迪a8,为43.85。 涂装工时负担指数最高的车型是华晨宝马5系 lci,为1142.18。

保险行业协会表示,今后将加强汽车零整比系统的数据监控,扩大车型研究范围,加强零部件和工时数据的跟踪分解和落地应用。 保险业协会将继续向社会公开研究成果,加强与汽车制造商的对话,进一步提高成本透明度,为顾客和汽车保险领域服务。


标题:“中保协发布汽车零整比系数:奥迪A4L十个大灯可换一辆新车”

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